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“我不认为手柄是一种适合AR眼镜的交互方式，手柄会像手机一样干扰使用者的注意力。”Facebook AR团队的负责人Andrew Bosworth说，AR眼镜+AR腕带的组合不会像手机那样把我们的注意力以及视野固定在手边，而是会完全按照我们看到的世界来看。
Read moreAR-HUD在设计中，还面临着人为干扰的挑战，这在现实世界中难以设计、测试和验证。所以，在这里我们需要使用虚拟原型的设计和开发，将AR添加到显示器使测试和验证更具挑战性。尤其是在动态测试中，我们需要工程师来模拟交通和驾驶情况，以使其在带有变量的情况下更好的评估AR-HUD。
Read more这3.0版的鞭子抽起来，表现就是不同。自然的，产业界也纷纷开始模仿，麦肯锡等管理咨询公司和投行的业务一时炙手可热，不肯模仿的当然也有，只是他们会在竞争中落后、破产，或者被野蛮人吃掉肢解、优化组合了。
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(1) 首先，系统工程和MBSE的应用领域从人工物理系统（类似于我们常说的技术系统）向人工抽象系统（如商业系统、法律、政治等）、进而向更广泛的人工系统和社会系统（图10）挺进，开始关注社会、经济、生态环境等人类可持续发展的重大议题，正在成为新一轮科技革命和产业革命所导向的智能社会所需的若干基础设施（如物联网、赛博物理系统、智能制造、正向设计和增材制造等先进设计制造一体化技术等）的关键使能技术。
仅仅就是20多年时间，已经是沧桑巨变，一切情况都已经恍如隔世。中国充分地用足了这20多年的发展机遇，2010年几乎是一飞冲天地在经济总量上取代了日本的地位，并在短短5年之后超过日本1倍。
我分析过不少企业，大部分企业都具备交付价值的能力，当然在效率方面都有改善空间。在创造价值方面，有很多企业就开始迷茫了，有不少误会一些关系是价值，有一些没有考虑到价值是需要持续不断营造的。来到保留价值，这大部分企业都没有考虑过的。
（3）运用高科技展示手法，把声音，图片，动画，视觉盛宴结合趣味知识，实现与用户间的互动。
数字化模型既然在工业PaaS平台中如此重要，那么这些数字化模型从哪里来的呢？一部分来源于物理设备，包括制造过程的零件模板，设备故障诊断、性能优化和远程运维等背后的原理、知识、经验及方法；一部分来源于业务流程逻辑，包括ERP、MES、SCM、CRM、生产效能优化等这些业务系统中蕴含着的流程逻辑框架；此外还来源于研发工具，包括CAD、CAE、MBD等设计、仿真工具中的三维数字化模型、仿真环境模型等；以及生产工艺中的工艺配方、工艺流程、工艺参数等模型。
企业内各种资源能力的地位并不是均等的，不同商业模式能够顺利运行所需要的资源能力也各不相同。例如，同样贩卖电视机，有些企业选择自己进行研发、生产、建渠道、打广告，然后卖给顾客；有些企业，则将电视机免费送给顾客，但是通过其他产品或服务收费。
AR-HUD增加的驾驶员视线追踪技术，可以实现人眼、HUD、道路始终保持三点一线，以实现其稳定性。而驾驶员无论是在体型、座椅高低调节等方面，都有所不同，所以，要实现将驾驶员视线追踪和HUD显示，对于算法和能力来说，都有很大的挑战。
2007年，我与清华大学经管学院朱武祥教授联手推出“魏朱商业模式六要素”模型，该模型是一套完整、系统、独立的商业模式体系。商业模式，是企业为实现最大化价值而构建的从事业务系统活动利益相关者的交易结构。
应该做到从设计到回收全生命周期的数字化，数字化一方面提升了产品制造过程的柔性，逐步做到按订单生产，个性化配置，缩短交付时间；另一方面，要做到尤其是设备设施自身具备数字化能力（没有提智能化！），这样，设备运行使用中的各种数据才能够有效的采集存储和分析，以便提供远程运维服务，当积累了大量的数据后，会变得越来越smart（没有用intelligence！）。个人理解对应的就是中国天天讲的智能工厂和智能产品。
火爆型开盘模式更注重“抢房”效果，以达到卖得更好、更快的目的。如需要大规模推盘，重点需要考虑撕点区场地和人员的配置，以及签约、打单区硬件和人员的配比（如图3）。
以上海迪士尼度假区为例。早在设计阶段，迪士尼便采用了BIM技术，将所有的工程都纳入了BIM系统进行管理。通过参数化&模块化设计构件、搭建建筑信息模型、模拟施工与人流，系统而灵活的BIM模型充分满足了设计需要，也为工期、预算以及质量的把握奠定了基础。