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20世纪80年代初，日本是处于与中国当前非常相似的情况。与处于第一位的美国经济总量开始非常接近，产品技术逐步迈入国际先进行列。日本当时信心满满，推出大量为进入国际领导者行列的计划：
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20世纪80年代初，日本是处于与中国当前非常相似的情况。与处于第一位的美国经济总量开始非常接近，产品技术逐步迈入国际先进行列。日本当时信心满满，推出大量为进入国际领导者行列的计划：
以《SE愿景2020》英文定义为基础，综合上面五种定义和解释，本文给出中文定义：基于模型的系统工程是一种形式化的建模方法学，是为了应对基于文档的传统系统工程工作模式在复杂产品和系统研发时的面临的挑战，以逻辑连贯一致的多视角通用系统模型为桥梁和框架，实现跨领域模型的可追踪、可验证和全生命期内的动态关联，进而驱动贯穿于从概念方案、工程研制、乃至使用维护到报废更新的人工系统全生命期内的、以及从体系往下到系统组件各个层级内的系统工程过程和活动（包括技术过程、技术管理过程、协议过程和组织项目使能过程）。除方法学本身外，广义MBSE还包括方法学所需的使能技术（如建模语言）和人员能力，以及方法学的应用环境等所构成的体系。
以常用的 Type3 为例，一个完整的量化流程分为三阶段：（1）以一个训练完毕的浮点模型（称为 Float 模型）为起点；（2）包含假量化算子的用浮点操作来模拟量化过程的新模型（Quantized-Float 模型或 QFloat 模型）；（3）可以直接在终端设备上运行的模型（Quantized 模型，简称 Q 模型）。
DLP方面，奔驰新S级对成本不敏感，自然采用了DLP做AR HUD，不过使用DLP技术做HUD，奔驰并非第一家，林肯大陆和领航员也都使用了DLP做HUD，但仍然是传统HUD，都由德国大陆汽车提供。林肯大陆和领航员使用的是德州仪器早期DMD芯片DLP3030，只有40万像素。奔驰AR HUD使用德州仪器最新的DMD芯片DLP5531（2018年下半年才量产，所以林肯没用上），有130万像素，FOV为10X5°，VID距离为33英尺即10米，奔驰称这相当于77英寸显示器。不仅在HUD上使用了DLP投影，在车大灯上，奔驰还极尽奢华使用了DLP投影，也是DLP5531。
另一个模型完美地使用了石膏，在这种情况下，崎岖不平的“山”地形与建筑的结构逻辑形成了美丽的对比。
Ermakov博士耸了一下肩，“我认为德国人有很深的危机感，中国很大，人都很努力，而且山寨很厉害，德国人按部就班，有条不紊，未来会怎么样，谁也不知道。但是德国人已经司空见惯了，现在的中国和80-90年代的日本很像，当时日本也是拼得很凶，加班加点，技术进步很快，很多领域都要超过德国，我们当时很担心，但是现在又怎么样？我们还是有优势，所以担心是没有用的，德国人有自己的制造优势和思维逻辑，以后怎么样，我们不知道。”
工程机械在世界各国，对这个行业的称谓基本类同，其中美国称为建筑机械与设备，德国称为建筑机械与装置，俄罗斯称为建筑与筑路机械，日本称为建设机械。在我们部分产品也称为建设机械，而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械，一直延续到现在。
2.0斯隆，由决策委员会依据内部收益率算法，协同众多品牌和产品线；比1.0好的多了，但也很容易在创业者或者变革者凭借战略+运气+执行打下地盘后，让继任者凭借忠诚+执行入选，再后面就激励耗尽了，互相当老好人，不求有功但求无过；
以结构化的步骤顺序收集，处理和评估训练数据，以准备用于机器学习算法的数据。结构化的步骤序列是一个过程，该过程的创建引入了新技术，包括：
定位就是企业应该做什么，它决定了企业提供什么产品和服务来实现客户的价值。
让整个欧洲一下就完全化解了两次世界大战的血海深仇。跪下的是勃兰特，但他却让整个德国很快重新站了起来，并在今天成为欧共体的领导者。
然而，传统的沙盘模型只能在一个时间维度上表现城市，对于一个长达几年甚至几十年的城市规划来说，表现力远远不足。